দ্য ওয়াল ব্যুরো: এয়ার ইন্ডিয়া বিমান দুর্ঘটনার তদন্তে উঠে এল নতুন তথ্য (Ahmedabad Plane Crash)। বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনারের (Boeing 787 Dreamliner) লেজের অংশে আগুন লাগার চিহ্ন পাওয়া গিয়েছে বলে জানিয়েছে তদন্তকারী সংস্থাগুলি। এই আগুন বিমানের টেক অফের সময় লেগেছিল নাকি সেটি ভেঙে পড়ার পর, এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজছে এয়ারক্র্যাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (AAIB)।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: সম্প্রতি এয়ার ইন্ডিয়ার ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার তদন্ত নিয়ে বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যমে যে ধরনের জল্পনা তৈরি হয়েছে, তা "অসময়ে এবং অনুমানভিত্তিক" বলে জানিয়েছেন মার্কিন ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড (NTSB)-এর প্রধান জেনিফার হোমেন্ডি। শুক্রবার এক্স-এ একটি পোস্টে তিনি লিখেছেন, “এই ধরনের তদন্তে সময় লাগে। এখনই কোনও সিদ্ধান্তে পৌঁছনো ঠিক নয়।”

দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদ বিমান দুর্ঘটনার তদন্তে ফুয়েল কন্ট্রোল সুইচের ভূমিকা নিয়ে বিস্তর জলঘোলা হয়েছে। এরইমধ্যে এয়ার ইন্ডিয়ার তরফে জানানো হল, এয়ার ইন্ডিয়ার সব বোয়িং ৭৮৭ বিমানে (Air India Boeing 787 Flight) জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম বা ফুয়েল কন্ট্রোল সুইচের (FCS) লকিং মেকানিজম পরীক্ষা শেষ, তাতে কোনও ত্রুটি ধরা পড়েনি।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদ বিমান দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন ১৯ বছরের সংকেত গোস্বামী। প্রাথমিক তদন্তের রিপোর্ট প্রকাশ্যে আসার পরই মুখ খুললেন তাঁর বাবা অতুল গোস্বামী। সর্বভারতীয় সংবাদ সংস্থাকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে তিনি বলেন, 'এই রিপোর্টে আমরা একেবারেই সন্তুষ্ট নই (Air India Plane Crash Victim's Father Demands Strict Action)। সরকারের কাছে অনুরোধ, সম্পূর্ণ তদন্ত করা হোক। দোষীদের বিরুদ্ধে যেন কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হয়।'

দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদে এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দুর্ঘটনার (Air India Plane Crash) প্রাথমিক রিপোর্ট সামনে আসতেই শুরু হয়েছে জল্পনা। পাইলটের ভুল, ইচ্ছাকৃত ফুয়েল সুইচ (Fuel Control Switch) বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে, এমন নানা সম্ভাবনার কথা উঠে আসছে। কিন্তু তদন্ত নিয়ে এখনই কোনও সিদ্ধান্তে না পৌঁছনোর পরামর্শ দিলেন এয়ারক্র্যাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরোর (AAIB) প্রাক্তন ডিরেক্টর জেনারেল গ্রুপ ক্যাপ্টেন অরবিন্দ হান্ডা (অবসরপ্রাপ্ত)। তাঁর মতে, বিমান দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে প্রাথমিক রিপোর্ট এবং চূড়ান্ত রিপোর্টে অনেক সময়েই বড় ফারাক দেখা যায়।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: পাইলট ইচ্ছাকৃতভাবেই ইঞ্জিন বন্ধ করেছিলেন, আমদাবাদে এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দুর্ঘটনা (Air India Plane Crash) এমন আশঙ্কাই প্রকাশ করলেন ভারতের অন্যতম বেসরকারি বিমান নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ ক্যাপ্টেন মোহন রঙ্গনাথন (Mohan Ranganathan)। তাঁর দাবি, বিমানের জ্বালানি কন্ট্রোল সুইচ (Fuel Control Switch) দু’টি একইসঙ্গে বন্ধ হয়, যা কেবলমাত্র ম্যানুয়ালি বা হাতে করা সম্ভব। কোনও সফটওয়্যার ত্রুটি বা টার্বুলেন্সের কারণে এটা হওয়ার সম্ভাবনা নেই।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদে ঘটে যাওয়া ভয়াবহ এয়ার ইন্ডিয়া বিমান দুর্ঘটনার (Ahmedabad Air India Plane Crash) তদন্ত চলছে। খতিয়ে দেখা হচ্ছে সবদিক। নাশকতার সম্ভাবনাও উড়িয়ে দেওয়া যাচ্ছে না। এমনটাই জানালেন কেন্দ্রীয় বেসামরিক বিমান পরিবহণ প্রতিমন্ত্রী মুরলীধর মোহল (Minister of State for Civil Aviation of India Murlidhar Mohol)।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার (Ahmedabad Plane Crash) দু'সপ্তাহ পর শেষ অজ্ঞাত মৃতদেহ (Last Victim of Plane Crash) শনাক্ত করা গেল। ডিএনএ পরীক্ষার (DNA Test) মাধ্যমে তাঁর পরিচয় নিশ্চিত করা সম্ভব হয়েছে। এই ভয়াবহ দুর্ঘটনায় মৃতের সংখ্যা দাঁড়াল ২৬০। যার মধ্যে বিমানের যাত্রী ২৪১ জন। প্রাণ হারিয়েছেন সাধারণ মানুষও।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: গত সপ্তাহে আমদাবাদে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার পর মঙ্গলবার ফের প্রবল চাপে এয়ার ইন্ডিয়া। বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার মডেলের অন্তত পাঁচটি আন্তর্জাতিক বিমান এদিন একসঙ্গে বাতিল করা হয়েছে। দুর্ঘটনায় ব্যবহৃত বিমানটিও ছিল এই মডেলেরই। আর তারপরই উঠছে নানা প্রশ্ন।

বাতিল হওয়া উড়ানগুলি হল, দিল্লি-দুবাই (AI 915), দিল্লি-ভিয়েনা (AI 153), দিল্লি-প্যারিস (AI 143), আমদাবাদ-লন্ডন (AI 159) এবং লন্ডন-অমৃতসর (AI 170)।

#REL

এছাড়া মঙ্গলবারই ফের সমস্যায় পড়ে দিল্লিগামী AI 315, যা হংকং থেকে উড়েছিল। মাঝ আকাশে যান্ত্রিক ত্রুটি ধরা পড়ায় সেটিও ফিরে যায় হংকংয়ে।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: ভারতের সাম্প্রতিক কালের সবচেয়ে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার সাক্ষী থাকল আমদাবাদ। ১২ জুন সকালে লন্ডনের উদ্দেশে রওনা হওয়া এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার ওড়ার পর মুহূর্তেই ভেঙে পড়ে মেঘানীনগর এলাকায়। স্থানীয় বিজে মেডিক্যাল কলেজের হস্টেলে ঢুকে পড়ে সোজা। বিমানে উপস্থিত ২৪২ জনের মধ্যে ২৪১ জনেরই মৃত্যু হয়। প্রাণ হারান ওই মেডিক্যাল কলেজের কয়েকজন পড়ুয়া ও স্থানীয়রা।