দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদে (Ahmedabad Plane Crash) এআই-১৭১ বিমান দুর্ঘটনায় প্রাণ হারানো যাত্রীদের পরিবারকে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার প্রক্রিয়া শুরু করেছে এয়ার ইন্ডিয়া (Air India)। 

এখনও পর্যন্ত ২২৯ জন নিহত যাত্রীর মধ্যে ১৪৭ জনের পরিবার এবং দুর্ঘটনাস্থলে মৃত ১৯ জনের পরিবারকে অন্তর্বর্তীকালীন ক্ষতিপূরণ (Interim Compensation) দেওয়া হয়েছে। আরও ৫২ জনের কাগজপত্র যাচাই সম্পন্ন হয়েছে, এবং তাঁদের পরিবারগুলিকেও ধাপে ধাপে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে বলে জানানো হয়েছে।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার (Ahmedabad Plane Crash) চার দিন পরই ‘সিক লিভ’ বা অসুস্থতার কারণ (Sick Leave) দেখিয়ে ছুটি নিয়েছিলেন এয়ার ইন্ডিয়ার (Air India) ১১২ জন পাইলট (Pilot)! লোকসভায় এই তথ্যই দিয়েছেন কেন্দ্রীয় বিমান পরিবহণমন্ত্রী রাম মোহন নাইডু।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদে এয়ার ইন্ডিয়া বিমান দুর্ঘটনায় (Ahmedabad Plane Crash) নিহত দুই ব্রিটিশ নাগরিকের (Britain Families) পরিবার অভিযোগ করেছে, তাঁদের কাছে অন্যজনের দেহ তুলে দেওয়া হয়েছে। এই নিয়ে এক বিদেশি সংবাদমাধ্যমে প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছে তা তোলপাড় ফেলেছে। আর সে নিয়েই মুখ খুলল ভারতের বিদেশ মন্ত্রক (MEA)।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদে এয়ার ইন্ডিয়া বিমান দুর্ঘটনায় (Air India Plane Crash) মৃতদেহ অদলবদলের অভিযোগ উঠল। ডিএনএ রিপোর্টে ধরা পড়ল গরমিল। ব্রিটেনের দুই পরিবারের দাবি, তাঁদের কাছে কফিনবন্দি যে দেহ এসেছিল, তা অন্য কারও। তাঁদের প্রিয়জনের দেহ এসেই পৌঁছায়নি। ঘটনার একমাস পর আবারও নতুন করে বিতর্কে জড়াল এয়ার ইন্ডিয়া।  

দ্য ওয়াল ব্যুরো: গত ছ’মাসে পাঁচটি পৃথক নিরাপত্তা সংক্রান্ত নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য এয়ার ইন্ডিয়াকে (Air India) মোট ৯টি শোকজ নোটিস (Show Cause Notice) পাঠানো হয়েছে বলে সোমবার রাজ্যসভায় জানান কেন্দ্রীয় অসামরিক বিমান পরিবহণ প্রতিমন্ত্রী মুরলিধর মোহোল। এর মধ্যে একটি ঘটনার ক্ষেত্রে শাস্তিমূলক পদক্ষেপও নেওয়া হয়েছে বলে জানান তিনি।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার দায় পাইলটের ঘাড়ে চাপাতে চাইছে পশ্চিমী মিডিয়া, রবিবার ফের অভিযোগ তুললেন কেন্দ্রীয় বিমান পরিবহণ মন্ত্রী রাম মোহন নাইডু। তিনি স্পষ্ট জানালেন, এএআইবি-র (Air Accidents Investigation Branch) উপরে ভরসা রাখছেন। ভারতেই সফলভাবে ডেটা ডিকোড করা হয়েছে। আর এটা একটা বিরাট সাফল্য দেশের জন্য।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: এয়ার ইন্ডিয়া বিমান দুর্ঘটনার তদন্তে উঠে এল নতুন তথ্য (Ahmedabad Plane Crash)। বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনারের (Boeing 787 Dreamliner) লেজের অংশে আগুন লাগার চিহ্ন পাওয়া গিয়েছে বলে জানিয়েছে তদন্তকারী সংস্থাগুলি। এই আগুন বিমানের টেক অফের সময় লেগেছিল নাকি সেটি ভেঙে পড়ার পর, এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজছে এয়ারক্র্যাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (AAIB)।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: গুজরাতের আমদাবাদে ঘটে যাওয়া এয়ার ইন্ডিয়ার ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনা (Ahmedabad Plane Crash) নিয়ে নতুন বিতর্ক তৈরি হয়েছে। এক মার্কিন সংবাদপত্রের রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে, দুর্ঘটনার ঠিক আগে ককপিট রেকর্ডিং থেকে ইঙ্গিত মিলেছে যে, মূল পাইলট নিজেই বিমানটির 'ফুয়েল কন্ট্রোল সুইচ' (Fuel Control Switch) বন্ধ করে দিয়েছিলেন এবং তিনি ঘটনায় 'শান্ত' ছিলেন। কো-পাইলট আতঙ্কিত হয়ে গেলেও তাঁর কোনও বিরূপ প্রতিক্রিয়া ছিল না! কীভাবে শান্ত ছিলেন তিনি, সেই প্রশ্নের উত্তরই খোঁজা হচ্ছে।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: গত ১২ জুন আমদাবাদে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার (Ahmedabad Plane Crash) তদন্ত নিয়ে ফের বিতর্ক। গত সপ্তাহে কেন্দ্রীয় বিমান দুর্ঘটনা তদন্ত ব্যুরো (AAIB) যে প্রাথমিক রিপোর্ট প্রকাশ করেছে, তা ঘিরে ক্ষোভ প্রকাশ করল ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান পাইলটস (FIP)।

পাইলটদের (Pilots) সংগঠনের অভিযোগ, তদন্তে পাইলটদের কোনও প্রতিনিধি রাখাই হয়নি। তার ওপর প্রাথমিক রিপোর্টের ভিত্তিতে পাইলটদের ভুল ধরে নেওয়াটা ‘অসম্পূর্ণ ও দায়িত্বজ্ঞানহীন’।

দ্য ওয়াল ব্যুরো: আমদাবাদ বিমান দুর্ঘটনার তদন্তে ফুয়েল কন্ট্রোল সুইচের ভূমিকা নিয়ে বিস্তর জলঘোলা হয়েছে। এরইমধ্যে এয়ার ইন্ডিয়ার তরফে জানানো হল, এয়ার ইন্ডিয়ার সব বোয়িং ৭৮৭ বিমানে (Air India Boeing 787 Flight) জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম বা ফুয়েল কন্ট্রোল সুইচের (FCS) লকিং মেকানিজম পরীক্ষা শেষ, তাতে কোনও ত্রুটি ধরা পড়েনি।